Este martes, durante la sesión de la Junta Municipal de Minga Guazú, la diputada Blanca Vargas de Caballero, el candidato a la intendencia, Ing. Digno Caballero y representantes del sector educativo, presentaron el proyecto para la creación del Instituto Técnico Superior Municipal, en el distrito minguero.

Según adelantaron, entre los cursos estarían Técnico Superior de Gestión de Riesgos Laborales, Técnico Superior en Logística, Técnico Superior en Gestión Ambiental, Técnico Superior en Administración.

En la oportunidad, Caballero explicó que el objetivo del instituto es para que los jóvenes que terminen el tercer año, puedan estudiar y obtener un título de técnico, para una rápida salida laboral.

“También vamos a conformar un Comité de Empleo Distrital, para que los recién egresados también se puedan enterar de la situación laboral y de esa forma también para darles participación a las empresas multinacionales que tenemos en Alto Paraná y puedan pedir la calidad de mano obra que vamos a ofrecer en la institución”, expresó.

Además, adelantó que la misma funcionará en la Escuela de Artes y Oficios y que los técnicos del MEC ya verificaron el lugar e indicaron que la infraestructura está preparada para el efecto.

“Por eso, venimos a presentar el proyecto y pedir a los concejales que lo aprueben para que podamos llevar al MEC y luego traer ya la resolución de la creación. También buscamos tener la primera universidad municipal del país”, indicó el candidato.

Por su parte, la Diputada Blanca Vargas, dijo que el instituto marcará un hito en la educación del distrito de Minga Guazú.

“El proyecto está en manos de grandes profesionales y ahora lo impulsamos, venimos a la Junta para que se apruebe, que representará algo muy importante para los jóvenes. Ayudará en la educación, capacitación de los jóvenes, de acuerdo a los estudios que se han hecho se van a ver las carrera y también consultamos a los empresarios para que sepan los cursos”, refirió.

A fin de analizar temas de actualidad, como la crítica situación del Paraná, construcción de puentes y los avances en la interconexión Acaray-Copel, el presidente de la República, Mario Abdo Benítez participó de una reunión con gobernadores de ciudades fronterizas.  

En ese contexto el mandatario viajó en la tarde de ayer lunes a Hernandarias, para reunirse con los gobernadores de; Paraná, Carlos Massa Ratinho Jr, de Matto Grosso del Sur, Reinaldo Azambuja y del Alto Paraná, Roberto González Vaesken.

Entre los temas tratados se destacan los avances respecto a la rehabilitación de la interconexión eléctrica entre la Central Hidroeléctrica Acaray y la subestación de Foz de Yguazú, propiedad de la Compañía Paranaense de Energía (Copel).

Cabe destacar que la cooperación entre Copel y ANDE data de 1969, con el contrato de interconexión y abastecimiento de energía eléctrica, celebrado el 3 de diciembre de ese mismo año, para la venta, compra, entrega y recepción de energía eléctrica entre las ambas empresas, que finalizó el 31 de diciembre de 2014. Además, se encuentran físicamente conectadas a través de una Línea de 138 kV que interconecta la Central Acaray, con la subestación de Foz de Yguazú de Copel Distribución.

Así también, otro de los puntos analizados  giró en torno a la construcción de puentes, uno de ellos es que el unirá Presidente Franco y Foz de Yguazú considerado como un hito de la ingeniería moderna que ya muestra un imponente paisaje en la zona de las Tres Fronteras.

En el caso del Puente Bioceánico, el proceso licitatorio está en proceso. En ese sentido, los consorcios binacionales PY-BRA y Puente Bioceánico presentaron en el mes pasado sus ofertas con la intención de construir la obra que unirá las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtiño (Brasil).

Así también las autoridades conversaron sobre la situación hidrológica por la sequía, específicamente lo relacionado al río Paraná que experimenta una bajante extrema e histórica. Esta situación golpea no solo al Paraguay sino también a los países vecinos quienes declararon emergencia debido a los niveles críticos y ante el riesgo que representa tanto para el sector energético como para la navegabilidad.