G. 70 mil millones es la inversión que requerirá la ejecución
del proyecto de solución vial que apunta a resolver el conflicto nudo del
kilómetro 7. El Consorcio Vial del Este, integrado
por las empresas Tecnoedil SA y Constructora Acaray, resultó ganador de la licitación nacional.

El proceso esta cargo de la Itaipú Binacional y ahora
esta manos del Consejo de Administración, que en su próxima reunión analizará
la homologación de la propuesta.

Previamente, el juzgamiento de las actas estuvo a cargo de
la Comisión de Negociación Permanente de ITAIPU, en la segunda fase del proceso
licitatorio. En esta etapa fue analizada la propuesta técnica del consorcio que
previamente había sido clasificado de entre cuatro oferentes.

“Estamos satisfechos por todo el proceso, que ya cuenta con
aprobación del directorio de Itaipú. Esto teniendo en cuenta que se trata de
una obra muy importante para la Entidad y para la comunidad de Ciudad del Este.
Con este proyecto vamos a dar una solución definitiva al problema que se genera
en el kilómetro 7”, mencionó el superintendente de Obras y Desarrollo de la
Binacional, Eliseo Aquino.

Según recordó, la única propuesta clasificada, tras la
apertura de los sobres de oferta económica realizada el 25 de octubre último,
fue la del Consorcio Vial del Este, con un costo aproximado de 70.000 millones
de guaraníes.

La firma adjudicada tendrá a su cargo el desarrollo del
proyecto ejecutivo y la construcción de la solución vial y urbanística
definitiva a la problemática del tránsito en el kilómetro 7, donde concurre la
mayor cantidad de vehículos de la zona.

Según el cronograma establecido, a fin de año ya iniciarían
los trabajos en campo. La conclusión de la obra demandaría unos 17 meses.

Técnicos de la Itaipú recalcaron que se trata del paso a
desnivel de mayor envergadura del país, con una superficie aproximada, en su
área de influencia directa, de 150.000 metros cuadrados de obra, abarcando toda
la franja de dominio de la Ruta 7, desde las proximidades del kilómetro 8 hasta
el kilómetro 6,5 de la capital de Alto Paraná.

Además de la construcción de los pasos a desnivel,
consistentes en puentes y excavaciones para trincheras y pavimentos, la obra
contempla un plan de desvío de tránsito, de modo a mitigar las interferencias y
las molestias a la comunidad, en la intersección de la Ruta 7 con la Avenida
Perú y la Avenida Julio César Riquelme.