Las obras de rehabilitación y pavimentación asfáltica del tramo que conecta Juan E. O’Leary con San Cristóbal alcanzaron aproximadamente un 30 % de ejecución, según se informó durante una verificación realizada este viernes 10 de julio.
El presidente Santiago Peña recorrió sectores correspondientes a los dos primeros lotes del proyecto, acompañado por la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión; el director general paraguayo de ITAIPU, Justo Zacarías Irún; y autoridades locales. La visita oficial se inició en el distrito de Juan E. O’Leary.
La obra abarca 62,29 kilómetros de la ruta departamental D065 y permitirá establecer una conexión pavimentada entre ambos distritos del sur de Alto Paraná. El trazado comienza en la rotonda de Juan E. O’Leary y se extiende hasta la entrada norte de la doble avenida asfaltada de Santo Domingo, en San Cristóbal.
En su recorrido atraviesa comunidades rurales como Ka’a Jovái, Reloj Cue, Zapire y Santa Ana, zonas caracterizadas por una fuerte actividad agrícola y que durante años dependieron de caminos con condiciones variables, especialmente durante los periodos de lluvia.
Obra dividida en tres lotes
Para acelerar los trabajos, el proyecto fue dividido en tres frentes. El Lote 1, desde la ruta PY02 hasta aproximadamente el kilómetro 20, está a cargo de la empresa 14 de Julio S.R.L.
El Lote 2, comprendido entre los kilómetros 20 y 40, es ejecutado por Wheel.Co S.A., mientras que el Lote 3, de unos 22 kilómetros hasta San Cristóbal, corresponde al Consorcio TYCIV III, integrado por T&C S.A. y Constructora Isacio Vallejos S.A.
En los diferentes sectores se realizan tareas de movimiento de suelo, compactación de la subrasante, colocación de subbase granular, remoción de empedrados y conformación de terraplenes.
También se construyen alcantarillas y sistemas de drenaje, además del traslado de columnas eléctricas, cañerías, cercos y alambrados ubicados dentro de la franja de dominio.
El proyecto contempla igualmente la colocación de la carpeta asfáltica, señalización horizontal y vertical, defensas metálicas y otras obras necesarias para mejorar la seguridad vial.
Más de 40.000 beneficiarios
De acuerdo con las estimaciones del MOPC, la nueva carretera beneficiará directamente a más de 40.000 habitantes de Juan E. O’Leary, San Cristóbal y comunidades ubicadas dentro del área de influencia.
La obra permitirá reducir los tiempos de viaje, mejorar el acceso a centros educativos y servicios de salud, además de facilitar la circulación de camiones, vehículos particulares y transportes públicos.
Uno de los principales impactos se dará en el sector productivo. La zona concentra cultivos de soja, maíz, trigo y otros rubros agrícolas que actualmente deben ser transportados por caminos que presentan dificultades en días de lluvia.
Con el asfaltado se espera contar con una salida más rápida y segura hacia la ruta PY02 y otros corredores utilizados para trasladar la producción hacia silos, centros comerciales y puertos.
Cerca de 300 empleos
La ejecución de los tres lotes moviliza a cerca de 300 trabajadores, entre operadores de maquinarias, obreros, técnicos y personal de apoyo. Solo el Lote 2 llegó a emplear aproximadamente a 120 personas en distintos frentes de trabajo.
La fiscalización se encuentra a cargo de la Compañía de Ingenieros Asociados, mientras que el plazo contractual establecido es de 24 meses. De acuerdo con el cronograma difundido inicialmente por el MOPC, la conclusión está prevista para mayo de 2027, siempre que no se registren retrasos importantes por condiciones climáticas u otros factores.
La intervención forma parte del Llamado MOPC N.º 87/2024, que incluye obras viales en los departamentos de Alto Paraná, Itapúa y Caazapá. El Ministerio de Obras Públicas señala que el proyecto es financiado con recursos locales del Estado.
