La construcción del segundo puente sobre el río Monday, parte del Corredor Metropolitano del Este (CMDE), alcanzó un 23 % de avance general. Las tareas se desarrollan en ambas márgenes del río, con avances en pilas, pilotes y vigas dinteles, componentes esenciales de la estructura principal.
En la margen izquierda, correspondiente a Presidente Franco, se ejecutan pilas con encofrados trepantes y deslizantes, técnicas que aportan precisión y continuidad al proceso. En esta zona también se realizan los pilotes de la pila 6, junto a la orilla, considerada una de las etapas más complejas.
Del lado de Los Cedrales, las obras se centran en la zapata de la pila 5, el muro central y los aleros del estribo, además del montaje de vigas dinteles en las pilas 9 y 10, que consolidan las bases del puente.
El nuevo puente unirá el acceso interurbano de Presidente Franco con la carretera de 31 kilómetros del CMDE, hasta el km 17,5 de la Ruta PY02 en Minga Guazú. Tendrá 500 metros de longitud, cuatro calzadas de 3,6 metros, veredas y bicisendas de 2,5 metros a ambos lados, además de banquinas y defensas tipo New Jersey.
El CMDE complementará al Puente de la Integración, mejorando la conectividad entre Presidente Franco y Foz de Yguazú, y optimizando el tránsito urbano y logístico de Alto Paraná, con impacto directo en el comercio, el turismo y la integración fronteriza.