CIUDAD DEL ESTE. Las obras del futuro viaducto del kilómetro 10 de la ruta PY02 avanzan con la habilitación de retornos provisorios que permitirán mantener el tránsito mientras se ejecuta el proyecto principal. El emprendimiento es financiado por ITAIPU y está a cargo del Consorcio Acaray-Tocsa, bajo supervisión del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Uno de los puntos clave se encuentra en el km 8,5, donde actualmente se construye un retorno que permitirá canalizar el flujo de vehículos provenientes de los barrios del sector Monday. Esta vía será esencial para realizar el giro a la izquierda que hoy se hace directamente en el km 10, explicó el ingeniero Fernando Barúa, de ITAIPU.

Según Barúa, el retorno tendrá tres ramales: un carril de desaceleración en el lado sur, y otros dos en el lado norte para el giro y la aceleración, donde ya se trabaja con materiales estabilizados. También será útil para los camiones que vienen desde Minga Guazú, que hoy deben girar a la izquierda en el punto donde se levantará el viaducto.

Además, se prevé que en los próximos días arranquen las obras de otro retorno en el km 11,5, con características similares. Ambos forman parte de una red de desvíos temporales pensada para que el tránsito no se interrumpa durante la construcción del paso elevado.

Cuando estos retornos y las calles colectoras estén listos, los vehículos que actualmente giran a la izquierda en el km 10 deberán tomar las colectoras hasta llegar a los nuevos retornos habilitados. Solo entonces se cerrará el tramo entre el km 8,5 y el km 10,5 para avanzar con la estructura principal del viaducto.

El proyecto también incluye la mejora y pavimentación de calles en los barrios Monday (lado sur) y Acaray (lado norte). En total, se trabajará sobre 13 kilómetros de vías, de los cuales 8,3 km serán completamente nuevos o recapados, mientras que 4,7 km recibirán señalización para mejorar la seguridad vial en la zona.