El viaducto del Kilómetro 10 de Ciudad del Este ya muestra gran parte de su estructura principal y alcanzó un 57 % de avance físico. Con las vigas de ambos pasos elevados instaladas, los trabajos se concentran ahora en completar los tableros, construir las rampas de acceso y adecuar las colectoras que sostienen actualmente el tránsito en la zona.

Uno de los cambios más visibles se registra en el viaducto sur, lado Monday, donde ya fueron colocadas las prelosas y concluyó el hormigonado de la losa del tablero. En ese sector también se ejecuta la barrera lateral tipo New Jersey.

En el viaducto norte, lado Acaray, las vigas longitudinales también están completamente montadas y avanza la instalación de las prelosas. El siguiente paso será el hormigonado del tablero, con lo que la estructura superior comenzará a acercarse a su configuración definitiva.

Mientras avanzan los pasos elevados, las obras siguen a nivel de suelo. La avenida Km 10 Acaray ya cuenta con pavimento asfáltico, mientras que en el lado Monday continúa la construcción del empedrado. También se realizan tareas de movimiento de suelo, drenaje y preparación de las bases de las colectoras sobre las avenidas San Blas y Monseñor Rodríguez.

Otro frente de trabajo se concentra hacia el Kilómetro 11, donde ya existen sectores pavimentados y está prevista la continuidad de las obras de drenaje y preparación de base.

Tránsito sigue desviado por las colectoras

La construcción atraviesa actualmente la fase 5 del Plan de Desvío de Tránsito, que mantiene bloqueado el tramo de la ruta PY02 directamente afectado por las obras. Los vehículos circulan por las colectoras habilitadas a ambos lados del corredor.

La pavimentación contemplada para los desvíos de los barrios ubicados hacia Acaray y Monday ya fue concluida. Sin embargo, todavía resta completar la señalización horizontal y vertical.

En paralelo, comenzaron a tomar forma las futuras rampas que conectarán la ruta con los viaductos norte y sur, además del retorno previsto en el sector este.

Cuando esté terminado, el nuevo sistema vial contará con cuatro carriles sobre el viaducto, calles colectoras, retornos y pasos peatonales. La intervención abarca el corredor comprendido aproximadamente entre los kilómetros 8,5 y 12 de la ruta PY02, una de las zonas con mayor movimiento vehicular de Ciudad del Este.

La obra busca eliminar uno de los principales cuellos de botella del acceso este de la ciudad, donde diariamente convergen vehículos que circulan por la PY02 con el tránsito proveniente de barrios, comercios y zonas industriales de los alrededores.

Durante los próximos trabajos está prevista la continuidad de las bases y drenajes en el Km 11, la intervención de la avenida Km 10 Monday, la instalación de las prelosas restantes del viaducto norte y el avance de las rampas y del retorno este.