Desde la Dirección de Coordinación de la Itaipu Binacional informaron que ayer lunes, arrancó el corrimiento del penúltimo tramo del tablero del Puente de la Integración, en el lado paraguayo de la obra. Se trata del tercero de un conjunto de cuatro piezas que conformarán la calzada de la futura conexión vial.
El asesor especial de la mencionada dirección, ingeniero Pánfilo Benítez, explicó que el procedimiento se realiza por medio de un sistema de gatos hidráulicos, con cabos de acero tensados, que permite deslizar la estructura de hormigón sobre placas metálicas lubricadas, ubicadas en la caja de equilibrio y los cabezales de las pilas.
Además, detalló que con el tercer tramo concluido, el tablero del puente – en Presidente Franco – ya cuenta con 81 metros de longitud, de 110 a ser construidos. Paralelamente, se intensifican las labores de erguimiento de la recogida (“Y” invertida) que ya cuenta con más de 33 metros de altura (sobre la pila principal de 55 metros) en la margen paraguaya del río Paraná.
“El cronograma se está cumpliendo satisfactoriamente. El trabajo de corrimiento culminará con el cuarto tramo del tablero. Posteriormente, sobre la caja de equilibrio se ejecutará un quinto tablero, donde van a ir lastrados los cabos de atirantamiento”, explicó Benítez.
Así también, en el lado brasileño de la obra ya fueron empujados los cuatro tableros y continúa igualmente la construcción de la recogida de la torre, que ya cuenta con más de 60 metros de altura, por sobre la pila principal.
La obra es financiada por Itaipu Binacional por valor de USD 84 millones.
