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PTI albergará el primer Centro Tecnológico Automotriz en el país

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La Itaipu Binacional suscribió un memorando de entendimiento con el Instituto Tecnológico Automotriz de Corea del Sur (KATECH) para iniciar la implementación del Plan Piloto de Movilidad Eléctrica, que conllevará la instalación del primer Centro Tecnológico Automotriz en el país y el mismo estará alojado en el Parque Tecnológico ITAIPU Paraguay (PTI-PY). También suscribieron el documento los ministerios de Industria y Comercio (MIC) y de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS); y la Secretaría Técnica de Planificación (STP).

Luis Castiglioni, titular del MIC, señaló que la política pública de electromovilidad es de “trascendencia absoluta” para el Paraguay, razón por la cual el Poder Ejecutivo ha decidido, a través de un decreto, hacer realidad la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica, que derivará en políticas públicas y en acciones, a través de las distintas instituciones del Estado Paraguayo y del sector privado.

Agregó que son dos las razones, iguales en importancia, que han conducido a la concreción de este proyecto: la primera es el compromiso del Paraguay a contribuir en la lucha contra el flagelo del cambio climático; y la segunda guarda relación con el ejercicio de su propia soberanía.

Remarcó que el Paraguay no produce petróleo y que todos los combustibles fósiles son importados, constituyéndose en una de las principales sangrías de divisas, que hoy supera los USD 2.000 millones al año. “Y es nuestra visión, a mediano y largo plazo, sustituirlos por algo que sí producimos en Paraguay, y en abundancia, que es la energía limpia y renovable, reconocida globalmente”, enfatizó el ministro.

El secretario de Estado recordó que Corea es hoy uno de los cinco países con las industrias automotrices más importantes del mundo, por su altísima calidad y competitividad, y que ha decidido seguir cooperando para el desarrollo de nuestro país.

El ingeniero José Bogarín, director ejecutivo del PTI-PY, destacó que para los que trabajan en el área de la ciencia, la tecnología e innovación en el Paraguay “es una enorme satisfacción” que el Gobierno Nacional concrete este tipo de acciones.

Refirió que la decisión del Gobierno de designar al PTI como el sitio que albergará el emprendimiento ha generado una revolución interna positiva, y también el entusiasmo del propio director general paraguayo de ITAIPU, Manuel María Cáceres, quien expresó su total apoyo a la iniciativa.

Comentó que también están trabajando fuertemente con la ANDE en el desarrollo de un polo industrial, tanto para la movilidad eléctrica como para la producción de hidrógeno verde. Al respecto, dijo que hay muchas empresas que quieren desembarcar en el Paraguay para utilizar la energía hidroeléctrica.

“El PTI es un vector a través del cual conectamos innovación con la empresa, que es el foco del Parque, y tenemos que construir entre todos un ecosistema funcional que facilite que el trabajo se haga en tiempo y forma, para que tengamos el orgullo de ser dignos de la calidad”, resaltó el Ing. Bogarín.

Cooperación histórica

El embajador de Corea, In Shik Woo, destacó los 60 años de relaciones diplomáticas entre Corea y Paraguay, y que este proyecto marcará un hito en la cooperación industrial entre ambos países.

Agregó que este proyecto contempla la formación de profesionales a través del Centro TASK (Centro que se enfoca en el fortalecimiento de las industrias básicas de la industria automotriz y autopartista), y como proyecto piloto se fabricarán buses y pequeñas camionetas eléctricas. Acotó que las informaciones y datos acumulados durante este proyecto serán cruciales para proyectar una imagen clara de la industria automotriz del Paraguay, adecuándose a la realidad local.

Por su parte, el Director Ejecutivo de KATECH, Jeong-jik Yang, recordó que el instituto que dirige quedó conformado en el año 1990, con la participación de los sectores público y privado de la República de Corea, con el objetivo de crear tecnología y también desarrollar conocimientos que son transmitidos a la industria automotriz coreana.

Anunció que el proyecto tiene el propósito de trabajar en la revolución de las tecnologías y obtener un crecimiento continuo, y que uno de los objetivos es establecer una plataforma y la base para hacer que la industria automotriz de vehículos eléctricos en el Paraguay se arraigue, por medio de la formación de mano de obra especializada, la estructuración de un sistema de capacitación permanente y las recomendaciones y adecuaciones de las mejores políticas.

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Conflicto en Hernandarias puede agravarse con anuncio de cierre del barrio San Francisco

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La situación en esta ciudad sigue complicándose con el cierre de la ruta PY07 por parte de exobreros de empresas contratistas de Itaipú, quienes exigen el pago de beneficios pendientes. A esta medida se sumará el bloqueo total de accesos al barrio San Francisco, anunciado por los vecinos para este lunes 17 de marzo.

Los pobladores tomaron esta decisión debido a que el desvío del tránsito por sus calles ha generado un deterioro en la infraestructura vial, afectado a comerciantes y puesto en riesgo a niños en horario escolar. Afirman que la circulación incesante de vehículos se volvió insostenible y que mantendrán la medida hasta que la ruta PY07 sea completamente liberada.

El corte de la ruta principal ha sido duramente cuestionado por las personas afectadas, quienes critican la falta de una acción firme de la Policía Nacional para restablecer la circulación. Sostienen que la prolongación de la protesta está causando demoras, largas filas y perjuicios a trabajadores y transportistas.

Con el cierre del barrio San Francisco, el problema podría agravarse aún más, ya que se reducirán las alternativas de paso, lo que aumentaría la tensión en la zona. Conductores advierten que la situación podría derivar en enfrentamientos si no hay una pronta intervención de las autoridades para garantizar la libre circulación.

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ANDE inicia digitalización de redes eléctricas con tecnología de barrido láser

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Un vehículo equipado con tecnología LIDAR (barrido láser) comenzó el levantamiento de datos en Alto Paraná y Canindeyú, marcando el inicio del proyecto de digitalización de redes eléctricas a nivel nacional. Según datos proveídos por la Administración Nacional de Electricidad (ANDE), esta iniciativa busca optimizar la planificación, operación y mantenimiento del sistema eléctrico mediante inteligencia artificial y sistemas avanzados de monitoreo.

El proyecto contempla una inversión de USD 29,5 millones y se ejecutará en un plazo de 36 meses bajo la Licitación Pública Internacional N° 1723/2022. En esta primera etapa, la recolección de datos beneficiará a 310.000 clientes y al sector industrial y productivo de ambas regiones.

Con el uso de la tecnología LIDAR, la ANDE desarrollará el Electric Office, una plataforma digital que permitirá mejorar la gestión de la red eléctrica. Posteriormente, el proyecto se extenderá a nivel nacional en seis regiones, abarcando los departamentos de Itapúa, Ñeembucú, Misiones, Concepción, San Pedro, Amambay, Presidente Hayes, Boquerón y Alto Paraguay, entre otros.

Mejoramiento del sistema de distribución en 13 departamentos
Paralelamente, la ANDE informó que iniciaron las obras de la Fase III del Proyecto de Mejoramiento del Sistema de Distribución en 13 departamentos del país. La inversión total asciende a USD 82,8 millones y se ejecutará en un plazo de tres años (2024-2027) mediante la Licitación Pública Internacional N° 1749/23.

Los trabajos incluyen la sustitución de 988 kilómetros de conductores desnudos por protegidos en la red de Media Tensión, el reemplazo de 2.056 kilómetros de conductores desnudos por pre-ensamblados en la red de Baja Tensión, la instalación de 1.000 transformadores de distribución de 100 kVA y la colocación de 10.000 artefactos de alumbrado público.

Con este proyecto se busca reducir en un 70 % los cortes de energía eléctrica y minimizar el impacto ambiental al evitar la poda de árboles. Las fases anteriores abarcaron Asunción, Central y parte de Cordillera.

Ambos proyectos cuentan con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Durante el acto de presentación participaron autoridades nacionales y locales, representantes de empresas contratistas y ejecutivos de la ANDE.

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Pobladores rechazan instalación de peaje en Puerto Península

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PRESIDENTE FRANCO. Vecinos de Puerto Península realizaron una nueva manifestación en contra del peaje que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) prevé instalar en el acceso al Puente de la Integración. Reclaman que la ubicación elegida dividirá el distrito y afectará a quienes circulan diariamente dentro de la ciudad.

Los manifestantes explicaron que no están en contra del peaje, pero exigen su reubicación en el límite con Los Cedrales. Sostienen que la medida perjudicará a trabajadores, estudiantes y pacientes que necesitan trasladarse a la zona céntrica de Presidente Franco o Ciudad del Este.

También denunciaron la falta de infraestructura vial en el lugar. Indicaron que los caminos de tierra quedan intransitables con cada lluvia, dejando aisladas a varias familias. Exigieron al gobierno mejoras en las rutas vecinales y la habilitación de vías alternativas.

La diputada cartista Roya Torres (PLRA) presentó un proyecto de ley en el Congreso para exonerar del pago a los conductores con matrícula de Presidente Franco, pero la solicitud aún no tuvo respuesta.

El puesto de peaje estaría ubicado al sur del Puente de la Integración, entre el nuevo puente sobre el río Monday, aún en construcción, y la comunidad de Puerto Península. Los pobladores cuestionan que la decisión se tomó sin reuniones previas ni socialización del proyecto. Expresaron su preocupación ante la posibilidad de que también deban pagar la misma tarifa fijada para camiones de gran porte que cruzarán hacia Brasil.

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