Economía
Proyecto para reactivar comercio de frontera sigue esperando
Para los empresarios y comerciantes de Ciudad del Este, que apoyan el proyecto de tiendas francas en ciudades de frontera con el Brasil y que actualmente está en estudio en la Cámara de Senadores, afirman que van reactivar el comercio local, abriendo nuevos nichos de mercado.
Sostienen que el proyecto podría aumentar los ingresos fiscales teniendo en cuenta que sumarán tributos muchos artículos que hoy no están en el mercado por no ofrecer competitividad.
Los que defienden el proyecto sostienen que la baja de impuestos abre la posibilidad de crecimiento en los niveles de ventas, despertar el interés del mercado. Actualmente muchos ítems, por tener un tributo alto, tienen cero importaciones y con el régimen podrían tener un crecimiento importante.
El sector de prendas de marcas y calzados deportivos, representa un nicho de mercado muy grande que no está siendo explotado por una cuestión exclusivamente tributaria.
Por ejemplo, una marca de tenis de moda en Europa, inmediatamente se convierte en un artículo requerido por el consumidor brasileño, pero no se vende en las tiendas de Ciudad del Este simplemente porque no hay incentivo arancelario.
Para los empresarios locales la barrera impositiva es muy alta actualmente, pero si se reduce como se pretende, va a generar un nuevo sector que hoy no es importante.
Teniendo en cuenta los millones de calzados y prendas de marcas que importan en el Brasil y mirando su nivel de consumo en estos rubros, en las condiciones tributaria adecuadas, podría abrir un gran nicho de mercado.
Actualmente las prendas de vestir en Paraguay tienen una carga tributaria del 35.90 %, mientras que en las tiendas francas brasileña es de 6 % y en el Duty Free de Puerto Iguazú, Argentina es de 4.50 %.
El proyecto de ley que reglamenta el régimen del área aduanera especial, con intención de reactivar los comercios en las zonas fronterizas y competir con las tiendas francas del Brasil, que operan con impuestos de 3 % a 6 %, tendrá un efecto sumamente positivo en el comercio de frontera.
Economía
Un puente de 500 metros conectará Presidente Franco y Los Cedrales
El nuevo puente sobre el río Monday, en Presidente Franco, será parte esencial del Corredor Metropolitano del Este (CME), un ambicioso proyecto de infraestructura que busca transformar la conectividad en Alto Paraná. Este corredor integra varias obras civiles destinadas a complementar el Puente de la Integración, que une Foz de Iguazú (Brasil) con Presidente Franco (Paraguay).
Con una longitud de 500 metros y un ancho total de 26,5 metros, el puente está diseñado para soportar un alto flujo vehicular y garantizar la seguridad de todos los usuarios. Entre sus características más destacadas se encuentran:
• Cuatro carriles de 3,6 metros cada uno, para una circulación fluida en ambos sentidos.
• Sendas peatonales y bicisendas, pensadas para peatones y ciclistas.
• Banquinas internas y externas, que permiten maniobras seguras y facilitan el mantenimiento.
• Separadores tipo New Jersey y barandas anti suicidio, reforzando la seguridad vial.
Estas especificaciones reflejan un diseño moderno y funcional que apunta a mejorar no solo la movilidad, sino también la experiencia de quienes transiten por esta nueva conexión.
Este puente conectará directamente los distritos de Presidente Franco y Los Cedrales, integrando la infraestructura vial de la región con el Puente de la Integración. De esta manera, se potenciará el transporte de mercaderías y personas, facilitando el comercio y las actividades productivas entre ambos países.
El proyecto está a cargo del Consorcio Monday, compuesto por las empresas Constructora Heisecke y Construpar, bajo la fiscalización del Consorcio JYI. Según el cronograma oficial, la obra tiene un plazo de ejecución de 18 meses.
El puente sobre el río Monday es una de las piezas clave del CME, que contempla varias obras viales complementarias para garantizar una conexión fluida desde el Puente de la Integración hasta otros puntos estratégicos de Paraguay. Esta red de infraestructura promete agilizar el transporte internacional y dinamizar la economía en Alto Paraná.
Economía
Great Place to Work premia a las mejores empresas para trabajar en Alto Paraná
Reconocen a las organizaciones con los mejores índices de clima laboral en la región.
Diez empresas de Alto Paraná fueron destacadas en el primer ranking de los Mejores Lugares para TrabajarTM de la región, elaborado por la consultora internacional Great Place to Work®. La premiación se realizó el 19 de noviembre en el Hotel Bourbon, con la presencia de representantes de las compañías reconocidas, así como directivos de la Cámara de Empresarios de Ciudad del Este y Alto Paraná.
El listado, basado en encuestas realizadas a los colaboradores de las organizaciones, evalúa la calidad del ambiente laboral, el nivel de confianza y la implementación de políticas centradas en el bienestar de los empleados. Según Great Place to Work®, las empresas reconocidas lograron un índice promedio de confianza del 92%.
Empresas galardonadas por categorías
Las compañías fueron premiadas en tres categorías, según su tamaño:
• De 10 a 50 colaboradores: Green Dot ocupó el primer lugar.
• De 51 a 250 colaboradores: Datapar lideró esta categoría.
• Más de 250 colaboradores: Nissei se llevó el reconocimiento principal.
Estas empresas fueron destacadas por fomentar una cultura laboral que maximiza el potencial humano mediante líderes competentes y cercanos, además de promover valores corporativos sólidos.
Importancia del reconocimiento
Ruth Pereira, country manager de Great Place to Work®, señaló que el éxito empresarial está vinculado a la creación de entornos laborales centrados en las personas. “Estas organizaciones nos demuestran que el verdadero éxito se construye poniendo a las personas en el centro. Invitamos a más empresas a sumarse a este camino hacia un futuro laboral transformador”, comentó durante el evento.
Este tipo de ranking busca visibilizar a las empresas que priorizan el bienestar de sus colaboradores, algo cada vez más relevante en el competitivo mercado laboral de Alto Paraná. Además, sirve como referencia para aquellas organizaciones interesadas en mejorar su clima y cultura laboral.
La lista completa de las empresas reconocidas y más detalles sobre el ranking están disponibles en el sitio oficial de Great Place to Work®: www.greatplacetowork.com.py.
Economía
Landy impulsa proyectos con Taiwán para Alto Paraná
El gobernador de Alto Paraná, César “Landy” Torres, está aprovechando su viaje a China-Taiwán para buscar acuerdos que prometen beneficiar al departamento. Entre las iniciativas destacadas se encuentran la instalación de una fábrica de vehículos eléctricos, nuevas oportunidades para la exportación de carne porcina y bovina, y la posibilidad de crear un centro tecnológico en la región.
En una reunión con ejecutivos de Master Transportes Eléctricos, el gobernador logró el anuncio de que esta planta industrial, ya gestionada previamente por el presidente Santiago Peña, será construida en Alto Paraná. Este proyecto apunta a generar empleo y promover el uso de tecnología limpia en la zona.
Por otro lado, Torres se reunió con Thomas Tseng, uno de los mayores importadores de carne de Paraguay en Taiwán. Tseng confirmó que lleva años comprando carne paraguaya y mostró interés en ampliar las exportaciones de carne porcina. Incluso planea visitar Paraguay próximamente para conversar con la Cámara Paraguaya de la Carne y explorar alianzas en distritos como Naranjal, un importante productor de cerdo en el país.
Además, el gobernador aprovechó su visita para dialogar con jóvenes paraguayos que estudian en la Universidad Taiwan Tech. Según anunciaron las autoridades académicas, en el corto plazo podrían establecer un Centro de Investigación Tecnológica en Alto Paraná, una iniciativa que apunta a fortalecer el desarrollo científico y tecnológico en el departamento.
Torres y su esposa, Mirna Wolf, continuarán con su agenda en Taiwán buscando más alianzas para impulsar el desarrollo del Alto Paraná. Sin embargo, habrá que seguir de cerca la concreción de estos proyectos para medir su impacto real en la región.
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