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Economía

La Ande contradice su propia carta orgánica y perjudica al consumidor final, según consultor

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La Administración Nacional de Electricidad (ANDE) está adoptando medidas que contradicen sus principios fundamentales establecidos en su carta orgánica, lo que tiene un impacto negativo en los consumidores finales, especialmente en los grandes usuarios. Esto se desprende de un análisis realizado por Gregorio Bareiro, empresario y consultor en el sector eléctrico y climatización.

Según nuestra entrevista con Bareiro, a pesar de que el propósito principal de la empresa estatal de energía es brindar un servicio eléctrico eficiente para fomentar el desarrollo y estimular el consumo de energía eléctrica, las acciones actuales van en contra de estos objetivos. Estas medidas resultan en tarifas excesivas para los grandes consumidores, en marcado contraste con las tarifas más bajas que pagan los usuarios de menor consumo.

La situación perjudicial tiene un impacto innegable en el país, ya que la mayor parte de la energía eléctrica que le corresponde está siendo exportada a Brasil a un costo cinco veces menor que el enfrentado por los consumidores locales. Además, esta energía exportada no contribuye a la generación de empleo ni aporta impuestos, lo que la convierte en una pérdida económica para nuestro país. Bareiro señala que estas acciones demuestran que las autoridades de la institución están favoreciendo los intereses del país vecino en detrimento de los nuestros.

Trayectoria desequilibrada

Bareiro menciona que, casi cuatro décadas después de iniciar la generación de energía eléctrica en la planta binacional, el balance de usufructo se ha inclinado notablemente a favor de Brasil, dejándonos con una parte mínima para nuestro consumo interno. A lo largo de este tiempo, Paraguay ha estado a merced de las decisiones unilaterales de Brasil, lo que nos ha limitado y ha resultado en la necesidad de suplicar por lo que legítimamente nos corresponde según el Tratado.

Deuda saldada, tarifas no reducidas

En el presente año, Paraguay ha completado el pago de su deuda por la construcción de la represa. Aunque los pagos relacionados con estas deudas representaban más del 60 % del costo total de la tarifa para el consumidor final, las autoridades actuales sostienen que, a pesar de la liquidación total de la deuda, una reducción de la tarifa es inviable. En lugar de eso, se plantea un aumento en los costos para los grandes consumidores.

Bareiro mantiene la confianza en que el nuevo presidente de la República, Santiago Peña, el director de Itaipú, Justo Zacarías Irún, y su equipo técnico preparado lograrán obtener beneficios sustanciales para nuestro país al renegociar el Tratado de Itaipú. Esto, esperan, se traducirá en una disminución de los costos de la energía eléctrica tanto para los ciudadanos nacionales como para los extranjeros que utilizan esta fuente energética en nuestro territorio.

Desviación de la ley

La Ley 966/64 establece las bases y regulaciones para el funcionamiento y desarrollo del sector eléctrico en Paraguay. El artículo mencionado (Artículo 5º) declara que el objetivo principal de la ANDE (Administración Nacional de Electricidad) es satisfacer de manera adecuada las necesidades de energía eléctrica del país. Esto se hace con el propósito de promover el desarrollo económico y mejorar el bienestar de la población, utilizando de manera preferente los recursos naturales de la Nación

En ese contexto, el empresario hace referencia al numeral f del artículo 5º, que se refiere a la obligación de la ANDE de coordinar y orientar el desarrollo eléctrico del país y fomentar el consumo de la energía.

Sin embargo, sostuvo que en la práctica actual no se está alineando con los objetivos declarados en la ley. Gregorio Bareiro expresa que lo que se está observando va en sentido contrario a lo establecido en la legislación. En otras palabras, está argumentando que a pesar de los propósitos mencionados en la ley, la ANDE no está cumpliendo con su responsabilidad de coordinar, orientar el desarrollo eléctrico y fomentar el consumo de energía de manera efectiva en el país

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Economía

Un puente de 500 metros conectará Presidente Franco y Los Cedrales

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El nuevo puente sobre el río Monday, en Presidente Franco, será parte esencial del Corredor Metropolitano del Este (CME), un ambicioso proyecto de infraestructura que busca transformar la conectividad en Alto Paraná. Este corredor integra varias obras civiles destinadas a complementar el Puente de la Integración, que une Foz de Iguazú (Brasil) con Presidente Franco (Paraguay).

Con una longitud de 500 metros y un ancho total de 26,5 metros, el puente está diseñado para soportar un alto flujo vehicular y garantizar la seguridad de todos los usuarios. Entre sus características más destacadas se encuentran:

• Cuatro carriles de 3,6 metros cada uno, para una circulación fluida en ambos sentidos.

• Sendas peatonales y bicisendas, pensadas para peatones y ciclistas.

• Banquinas internas y externas, que permiten maniobras seguras y facilitan el mantenimiento.

• Separadores tipo New Jersey y barandas anti suicidio, reforzando la seguridad vial.

Estas especificaciones reflejan un diseño moderno y funcional que apunta a mejorar no solo la movilidad, sino también la experiencia de quienes transiten por esta nueva conexión.

Este puente conectará directamente los distritos de Presidente Franco y Los Cedrales, integrando la infraestructura vial de la región con el Puente de la Integración. De esta manera, se potenciará el transporte de mercaderías y personas, facilitando el comercio y las actividades productivas entre ambos países.

El proyecto está a cargo del Consorcio Monday, compuesto por las empresas Constructora Heisecke y Construpar, bajo la fiscalización del Consorcio JYI. Según el cronograma oficial, la obra tiene un plazo de ejecución de 18 meses.

El puente sobre el río Monday es una de las piezas clave del CME, que contempla varias obras viales complementarias para garantizar una conexión fluida desde el Puente de la Integración hasta otros puntos estratégicos de Paraguay. Esta red de infraestructura promete agilizar el transporte internacional y dinamizar la economía en Alto Paraná.

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Economía

Great Place to Work premia a las mejores empresas para trabajar en Alto Paraná

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Reconocen a las organizaciones con los mejores índices de clima laboral en la región.

Diez empresas de Alto Paraná fueron destacadas en el primer ranking de los Mejores Lugares para TrabajarTM de la región, elaborado por la consultora internacional Great Place to Work®. La premiación se realizó el 19 de noviembre en el Hotel Bourbon, con la presencia de representantes de las compañías reconocidas, así como directivos de la Cámara de Empresarios de Ciudad del Este y Alto Paraná.

El listado, basado en encuestas realizadas a los colaboradores de las organizaciones, evalúa la calidad del ambiente laboral, el nivel de confianza y la implementación de políticas centradas en el bienestar de los empleados. Según Great Place to Work®, las empresas reconocidas lograron un índice promedio de confianza del 92%.

Empresas galardonadas por categorías

Las compañías fueron premiadas en tres categorías, según su tamaño:

• De 10 a 50 colaboradores: Green Dot ocupó el primer lugar.

• De 51 a 250 colaboradores: Datapar lideró esta categoría.

• Más de 250 colaboradores: Nissei se llevó el reconocimiento principal.

Estas empresas fueron destacadas por fomentar una cultura laboral que maximiza el potencial humano mediante líderes competentes y cercanos, además de promover valores corporativos sólidos.

Importancia del reconocimiento

Ruth Pereira, country manager de Great Place to Work®, señaló que el éxito empresarial está vinculado a la creación de entornos laborales centrados en las personas. “Estas organizaciones nos demuestran que el verdadero éxito se construye poniendo a las personas en el centro. Invitamos a más empresas a sumarse a este camino hacia un futuro laboral transformador”, comentó durante el evento.

Este tipo de ranking busca visibilizar a las empresas que priorizan el bienestar de sus colaboradores, algo cada vez más relevante en el competitivo mercado laboral de Alto Paraná. Además, sirve como referencia para aquellas organizaciones interesadas en mejorar su clima y cultura laboral.

La lista completa de las empresas reconocidas y más detalles sobre el ranking están disponibles en el sitio oficial de Great Place to Work®: www.greatplacetowork.com.py.

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Economía

Landy impulsa proyectos con Taiwán para Alto Paraná

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El gobernador de Alto Paraná, César “Landy” Torres, está aprovechando su viaje a China-Taiwán para buscar acuerdos que prometen beneficiar al departamento. Entre las iniciativas destacadas se encuentran la instalación de una fábrica de vehículos eléctricos, nuevas oportunidades para la exportación de carne porcina y bovina, y la posibilidad de crear un centro tecnológico en la región.

En una reunión con ejecutivos de Master Transportes Eléctricos, el gobernador logró el anuncio de que esta planta industrial, ya gestionada previamente por el presidente Santiago Peña, será construida en Alto Paraná. Este proyecto apunta a generar empleo y promover el uso de tecnología limpia en la zona.

Por otro lado, Torres se reunió con Thomas Tseng, uno de los mayores importadores de carne de Paraguay en Taiwán. Tseng confirmó que lleva años comprando carne paraguaya y mostró interés en ampliar las exportaciones de carne porcina. Incluso planea visitar Paraguay próximamente para conversar con la Cámara Paraguaya de la Carne y explorar alianzas en distritos como Naranjal, un importante productor de cerdo en el país.

Además, el gobernador aprovechó su visita para dialogar con jóvenes paraguayos que estudian en la Universidad Taiwan Tech. Según anunciaron las autoridades académicas, en el corto plazo podrían establecer un Centro de Investigación Tecnológica en Alto Paraná, una iniciativa que apunta a fortalecer el desarrollo científico y tecnológico en el departamento.

Torres y su esposa, Mirna Wolf, continuarán con su agenda en Taiwán buscando más alianzas para impulsar el desarrollo del Alto Paraná. Sin embargo, habrá que seguir de cerca la concreción de estos proyectos para medir su impacto real en la región.

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