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Hoy se habilita el paso de vehículo por el multiviaducto del kilómetro 7

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Este miércoles se habilita para el paso de vehículos el multiviaducto del kilómetro 7, de manera a dar paso a la segunda fase de la obra que se traslada en las avenidas colectoras San Blas y Monseñor Rodríguez.  Se trata de una obra de ingeniería civil única a nivel país, emprendida por el Ministerio de Obras Públicas con el financiamiento de la Itaipú Binacional.

Para las nueve se prevé un acto con la presencia del director paraguayo de la entidad binacional lado paraguayo, Ernst Bergen. La obra fue diseñada para dar una solución vial a este nudo por donde cruzan más de 100 mil vehículos por día.

El proyecto es calificado como un icono de la ingeniería paraguaya, un trabajo complejo, hermoso que va dar solución al caótico tráfico del kilómetro 7.  La inversión prevista por la Binacional es de aproximadamente USD 11 millones.

La obra se divide en fase 1 y fase 2. En la primera el trabajo se desarrolla sobre la ruta PY02 que se encuentra en este momento prácticamente concluido y que comprende todo el trabajo de puente, pilotaje, asfalto, movimiento de suelo, desagüe fluvial, todo eso ya está completamente y funcionando.

Cuenta con la pavimentación de una pista con una extensión de 1.500 metros (a cuatro carriles), y se implantó un robusto sistema de iluminación con artefactos tipo LED, para brindar al usuario mayor visibilidad y seguridad.

Tras habilitar la PY02, se procederá a clausurar las avenidas colectoras, que son las San Blas y Monseñor Rodríguez, donde se concentraría los trabajos de desagüe fluvial, parte eléctrica, como también la construcción de dos puentes. Son en total 6 carriles de ambos lados que se incorporarán al tráfico, más los dos carriles del PY02.

La nueva etapa (fase 2) representa al restante 45% del proyecto Multiviaducto e implica la puesta en marcha de un nuevo plan de desvíos de tránsito, que se dará a conocer próximamente.

La construcción del Multiviaducto de Ciudad del Este comenzó en noviembre del año 2019 y se tiene prevista la inauguración de la obra en el primer semestre del año 2021.

El sistema de iluminación fue establecido a partir de cálculos y diseños aplicables a este tipo de infraestructura vial, logrando una configuración de iluminación de 18 reflectores regulables en el Sector Túnel Este y Oeste y con 36 columnas de hormigón y 21 columnas de acero, tipo telescópicas, a lo largo de los 1.500 metros del paso inferior. Ambas tareas corresponden a la primera etapa del proyecto, que, conforme a los datos, se encuentra con el 100% de avance.

Para la ejecución de esta primera fase del proyecto se ha realizado el desmonte total del área afectada, además de la excavación. Se extrajo entre 400 a 500 mil metros cúbicos de tierra. Después se empezó a trabajar por la parte estructural de la vía. Se colaron los pilotes, que son las pantallas de contención de la trinchera, que se podrá observar una vez que se pueda circular por la pista. 

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Ciudad del Este y Minga Guazú se modernizan con nuevo sistema de iluminación pública

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Ciudad del Este y Minga Guazú estrenaron este martes un renovado sistema de iluminación pública, gracias a la instalación de 2.540 luces LED de última tecnología. Este proyecto, liderado por el Gobierno y la ANDE, busca no solo mejorar la seguridad vial y peatonal, sino también renovar la imagen de esta estratégica zona fronteriza con Brasil.

El presidente Santiago Peña, junto con el titular de la ANDE, Félix Sosa, encabezó la inauguración de las obras, que abarcan desde la rotonda Oasis (km 1) hasta el kilómetro 16 en el paseo central, además de las colectoras hasta el kilómetro 10.

¿Qué se hizo exactamente?

El plan incluyó:

  • 2.540 luminarias LED, que ofrecen mejor visibilidad y consumen menos energía.
  • 684 postes de 12 metros y 420 de 15 metros, todos de hormigón armado.
  • 36.000 metros de red eléctrica de baja tensión, para optimizar el servicio.
  • 29 puestos de distribución de 100 kVA, garantizando un suministro más estable.

Con una inversión de G. 21.000 millones, financiada con fondos propios de la ANDE, este proyecto se concretó bajo la modalidad de Contrato Abierto, dentro de la Licitación Pública Nacional ANDE Nº 1743/23.

Este tipo de mejoras no solo aportan seguridad y confort a los vecinos y visitantes, sino que también refuerzan la posición de Ciudad del Este como un punto clave para el desarrollo económico y turístico del país. Además, el uso de tecnología LED contribuye a la sostenibilidad ambiental, reduciendo el consumo energético.

Con esta obra, el Gobierno reafirma su compromiso con el bienestar de los ciudadanos y el avance de infraestructuras que marcan un antes y un después en la calidad de vida en la región Este.

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Itaipu avanza en plan para descongestionar la rotonda del Área 1

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Ciudad del Este. El director general paraguayo de Itaipu, Justo Zacarías Irún, visitó ayer la zona donde se construirá la solución vial para la rotonda del Área 1. Durante la jornada, se reunió con el consorcio encargado del diseño del proyecto y con técnicos de la binacional, quienes están supervisando los trabajos preliminares.

Actualmente, se están realizando estudios sobre el tránsito vehicular y peatonal en la zona para entender mejor el caos que se genera en horas pico. Estos datos permitirán diseñar un paso a desnivel que promete aliviar el congestionado tráfico que afecta a unos 70.000 vehículos cada día.

Los técnicos presentaron al director varias opciones para solucionar el problema, incluyendo propuestas innovadoras que usan tecnología avanzada. Zacarías pidió priorizar el trabajo en equipo para lograr un diseño que realmente mejore la circulación y haga más cómodo el paso por esta importante intersección.

El proyecto no solo beneficiará a quienes usan la rotonda del Área 1, sino que también impactará en otras nueve intersecciones cercanas, con énfasis en la Ruta PY07. Según Itaipu, el viaducto reducirá significativamente la saturación vial en toda esta área clave para Ciudad del Este.

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Decomisan tragamonedas sin habilitación municipal

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La Municipalidad de Ciudad del Este decomisó cinco máquinas tragamonedas que operaban sin autorización en el barrio Santa Ana. El operativo se llevó a cabo este miércoles 4 de diciembre, abarcando tres locales comerciales que no contaban con los permisos requeridos.

Desde el municipio informaron que las fiscalizaciones continuarán de manera aleatoria y exhortaron a los propietarios de estas máquinas a regularizar sus permisos para evitar sanciones. Las notificaciones para la regularización iniciaron en julio, otorgando tiempo suficiente para actualizar la documentación. Los dueños que incumplan se exponen a multas equivalentes a 20 jornales mínimos y al decomiso de sus equipos.

Para recuperar las máquinas, los afectados deberán abonar el canon correspondiente en la División de Regímenes Especiales, dependiente de la Dirección de Recaudaciones. El trámite de habilitación debe gestionarse personalmente en las oficinas municipales.

Según la ordenanza 09/24, los fondos recaudados por el canon serán destinados al Consejo Local de Educación. La normativa también prohíbe expresamente el uso de tragamonedas por menores de edad, con el fin de asegurar el cumplimiento de estándares legales y éticos.

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