Economía
Consejo Estratégico aprobó grupos de trabajo y el Centro de Autopartes en Alto Paraná
El Consejo Estratégico de Movilidad Eléctrica (CEME) liderado por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), en su II Reunión Ordinaria, aprobó llevar a la acción proyectos para acelerar el proceso de electromovilidad en Paraguay. Este organismo aprobó la conformación de seis grupos de trabajo con tareas específicas y la instalación de un Centro para el Avance Tecnológico de Autopartes y Plan Piloto de Movilidad Eléctrica (TASK), en Alto Paraná, con el respaldo de Itaipú Binacional.
Además, el Consejo Estratégico, bajo la presidencia del ministro Luis Alberto Castiglioni, resolvió realizar un urgimiento a las instituciones del Estado a los efectos de establecer canales rápidos cuando se traten proyectos relacionados a la movilidad eléctrica. El viceministro de Industria, Francisco Ruiz Díaz, ejerce la secretaría ejecutiva del Consejo Estratégico, quien también participó de la segunda reunión orginaria.
Al momento la presentación de la propuesta de los grupos de trabajo, el Consejo presentó como ejemplo las acciones que viene realizando el Grupo de Trabajo No. 3, en materia de la Estrategia de Comunicación. Este Grupo estará integrado por representantes de las direcciones de comunicaciones de las instituciones involucradas.
En el Centro para el Avance Tecnológico de Autopartes y Plan Piloto de Movilidad Eléctrica (TASK), en Hernandarias, departamento del Alto Paraná, serán construidos 110 buses eléctricos con la cooperación de Corea, en el marco de un Plan Piloto inicial.
En la agenda desarrollada en la II Reunión Ordinaria del CEME, fue contemplada la presentación de los grupos de trabajo, las tareas que tendrán a su cargo, según competencias y roles; así como la presentación del Proyecto Centro TASK, e invitación para el próximo acto de lanzamiento; y, el pedido al Equipo Económico Nacional, para que las instituciones del Estado prioricen la adquisición de vehículos eléctricos para reemplazar gradualmente la movilidad a combustión.
Participaron además de este encuentro, que forman parte del proceso para la instalación de la movilidad eléctrica en el país, la ministra de la Secretaría Técnica de Planificación (STP), Carmen Ubaldi; el ministro de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), Carlos Pereira, y representantes de las instituciones que conforman el citado Consejo.
GRAN IMPACTO
El ministro Castiglioni, destacó que luego de la socialización de la instalación del Sistema de Gobernanza, del CEME, apoyado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), se obtuvo una excelente retroalimentación, proveniente desde los distintos sectores de la sociedad, tanto de los empresarios organizados, organismos no gubernamentales, como, asimismo, desde los organismos financieros multilaterales.
Remarcó la importancia de que a partir de ahora funciona el Consejo como un sistema que actúa coherentemente, con una visión compartida, empoderándose de todos los temas para conducir el proceso. «Es muy importante el concepto de Ventanilla Única por la cual ingresan todos los proyectos, sean estos desde el sector público, o desde el sector privado», dijo al respecto.
Destacó, además, que el impacto que tendrá la instalación de la movilidad eléctrica, en los ámbitos de la sociedad, son varios, como por ejemplo en el urbanismo. Cómo va a impactar en los procesos de desarrollo urbanísticos, porque los cargadores no van a estar solamente en las rutas, van a estar en los shoppings, y otros sitios, añadió.
NIVEL OPERATIVO
Luego, el Viceministro de Industria, y Secretario Ejecutivo del Consejo, Francisco Ruiz Díaz, dio a conocer los grupos de trabajo, tarea encomendada en la anterior reunión, y que se constituye en sus funciones específicas e inclusive presentó el resultado de un grupo concreto que ya se ha desarrollado en el área comunicacional.
«A partir del lanzamiento de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica se establece el tercer nivel, el operativo, para poner en marcha las 23 acciones identificadas en dicha estrategia. Tienen que ver con el tema de regulaciones, estándares, infraestructura, información y promoción, financiamiento, oferta y demanda», añadió el Ministro.
Economía
Un puente de 500 metros conectará Presidente Franco y Los Cedrales
El nuevo puente sobre el río Monday, en Presidente Franco, será parte esencial del Corredor Metropolitano del Este (CME), un ambicioso proyecto de infraestructura que busca transformar la conectividad en Alto Paraná. Este corredor integra varias obras civiles destinadas a complementar el Puente de la Integración, que une Foz de Iguazú (Brasil) con Presidente Franco (Paraguay).
Con una longitud de 500 metros y un ancho total de 26,5 metros, el puente está diseñado para soportar un alto flujo vehicular y garantizar la seguridad de todos los usuarios. Entre sus características más destacadas se encuentran:
• Cuatro carriles de 3,6 metros cada uno, para una circulación fluida en ambos sentidos.
• Sendas peatonales y bicisendas, pensadas para peatones y ciclistas.
• Banquinas internas y externas, que permiten maniobras seguras y facilitan el mantenimiento.
• Separadores tipo New Jersey y barandas anti suicidio, reforzando la seguridad vial.
Estas especificaciones reflejan un diseño moderno y funcional que apunta a mejorar no solo la movilidad, sino también la experiencia de quienes transiten por esta nueva conexión.
Este puente conectará directamente los distritos de Presidente Franco y Los Cedrales, integrando la infraestructura vial de la región con el Puente de la Integración. De esta manera, se potenciará el transporte de mercaderías y personas, facilitando el comercio y las actividades productivas entre ambos países.
El proyecto está a cargo del Consorcio Monday, compuesto por las empresas Constructora Heisecke y Construpar, bajo la fiscalización del Consorcio JYI. Según el cronograma oficial, la obra tiene un plazo de ejecución de 18 meses.
El puente sobre el río Monday es una de las piezas clave del CME, que contempla varias obras viales complementarias para garantizar una conexión fluida desde el Puente de la Integración hasta otros puntos estratégicos de Paraguay. Esta red de infraestructura promete agilizar el transporte internacional y dinamizar la economía en Alto Paraná.
Economía
Great Place to Work premia a las mejores empresas para trabajar en Alto Paraná
Reconocen a las organizaciones con los mejores índices de clima laboral en la región.
Diez empresas de Alto Paraná fueron destacadas en el primer ranking de los Mejores Lugares para TrabajarTM de la región, elaborado por la consultora internacional Great Place to Work®. La premiación se realizó el 19 de noviembre en el Hotel Bourbon, con la presencia de representantes de las compañías reconocidas, así como directivos de la Cámara de Empresarios de Ciudad del Este y Alto Paraná.
El listado, basado en encuestas realizadas a los colaboradores de las organizaciones, evalúa la calidad del ambiente laboral, el nivel de confianza y la implementación de políticas centradas en el bienestar de los empleados. Según Great Place to Work®, las empresas reconocidas lograron un índice promedio de confianza del 92%.
Empresas galardonadas por categorías
Las compañías fueron premiadas en tres categorías, según su tamaño:
• De 10 a 50 colaboradores: Green Dot ocupó el primer lugar.
• De 51 a 250 colaboradores: Datapar lideró esta categoría.
• Más de 250 colaboradores: Nissei se llevó el reconocimiento principal.
Estas empresas fueron destacadas por fomentar una cultura laboral que maximiza el potencial humano mediante líderes competentes y cercanos, además de promover valores corporativos sólidos.
Importancia del reconocimiento
Ruth Pereira, country manager de Great Place to Work®, señaló que el éxito empresarial está vinculado a la creación de entornos laborales centrados en las personas. “Estas organizaciones nos demuestran que el verdadero éxito se construye poniendo a las personas en el centro. Invitamos a más empresas a sumarse a este camino hacia un futuro laboral transformador”, comentó durante el evento.
Este tipo de ranking busca visibilizar a las empresas que priorizan el bienestar de sus colaboradores, algo cada vez más relevante en el competitivo mercado laboral de Alto Paraná. Además, sirve como referencia para aquellas organizaciones interesadas en mejorar su clima y cultura laboral.
La lista completa de las empresas reconocidas y más detalles sobre el ranking están disponibles en el sitio oficial de Great Place to Work®: www.greatplacetowork.com.py.
Economía
Landy impulsa proyectos con Taiwán para Alto Paraná
El gobernador de Alto Paraná, César “Landy” Torres, está aprovechando su viaje a China-Taiwán para buscar acuerdos que prometen beneficiar al departamento. Entre las iniciativas destacadas se encuentran la instalación de una fábrica de vehículos eléctricos, nuevas oportunidades para la exportación de carne porcina y bovina, y la posibilidad de crear un centro tecnológico en la región.
En una reunión con ejecutivos de Master Transportes Eléctricos, el gobernador logró el anuncio de que esta planta industrial, ya gestionada previamente por el presidente Santiago Peña, será construida en Alto Paraná. Este proyecto apunta a generar empleo y promover el uso de tecnología limpia en la zona.
Por otro lado, Torres se reunió con Thomas Tseng, uno de los mayores importadores de carne de Paraguay en Taiwán. Tseng confirmó que lleva años comprando carne paraguaya y mostró interés en ampliar las exportaciones de carne porcina. Incluso planea visitar Paraguay próximamente para conversar con la Cámara Paraguaya de la Carne y explorar alianzas en distritos como Naranjal, un importante productor de cerdo en el país.
Además, el gobernador aprovechó su visita para dialogar con jóvenes paraguayos que estudian en la Universidad Taiwan Tech. Según anunciaron las autoridades académicas, en el corto plazo podrían establecer un Centro de Investigación Tecnológica en Alto Paraná, una iniciativa que apunta a fortalecer el desarrollo científico y tecnológico en el departamento.
Torres y su esposa, Mirna Wolf, continuarán con su agenda en Taiwán buscando más alianzas para impulsar el desarrollo del Alto Paraná. Sin embargo, habrá que seguir de cerca la concreción de estos proyectos para medir su impacto real en la región.
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