InicioDestacadoAnalizan operativo “Ventana de Agua” para aumentar caudal del río Paraná

Analizan operativo “Ventana de Agua” para aumentar caudal del río Paraná

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Debido a que el río Paraná registra actualmente una temporada de sequía muy severa, la Cancillería Nacional lleva adelante reuniones de trabajo con autoridades de Brasil y Argentina, de manera a poder coordinar el operativo Ventana de Agua y así elevar el caudal del río.

El ingeniero Hugo Zárate, superintendente de Operación de la Itaipu Binacional, explicó que los países vecinos también dependen del río Paraná, por lo que es necesario coordinar las acciones para conseguir el caudal suficiente y que el agua liberada a través de la represa pueda facilitar la navegación. Además, apuntó que se viene dialogando con los pares brasileños para encontrar el acuerdo y recordó que en ocasiones anteriores siempre han tenido buena voluntad en estas difíciles situaciones.

Asimismo, puntualizó que el agua que utilizan las binacionales proviene de las centrales brasileñas que están aguas arribas de ITAIPU. Sin embargo, comentó que Brasil también se encuentra con un panorama complicado por la escasez de agua, algo que afecta toda la cuenca del Paraná, la cual está en recesión hidrológica.

En la oportunidad, aclaró que cuando se obtenga la aprobación para hacer la Ventana de Agua, no se abrirá el vertedero de la Central Hidroeléctrica de Itaipu, ya que eso sería desperdiciar la materia prima. Lo que se prevé es aumentar el nivel de producción de la usina a través de las turbinas y de esta forma se liberará más agua. Con esa maniobra, la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) podrá almacenar el líquido unos días y luego lo liberará para producir las condiciones óptimas de navegación.

El ingeniero Zárate refirió que se está muy cerca de tener el acuerdo y la aprobación para iniciar la operación, que va a beneficiar a los exportadores que hoy tienen sus productos en las embarcaciones varadas. Informó que el nivel del río Paraná en la localidad argentina de Ituzaingó se encuentra en 0,25 metros, lo que imposibilita la navegación, incluso de las barcazas más pequeñas.

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