Empresarios del sector portuario privado estarían ejerciendo presión para detener la construcción de la segunda etapa de la terminal portuaria de cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) en Presidente Franco, en inmediaciones del Puente de la Integración.

Fuentes señalan que la cancelación de la licitación iniciada en septiembre de 2024 podría estar relacionada con intereses privados, ya que algunos grupos empresariales aún no han concretado la compra de terrenos e instalaciones en la zona. El avance de las obras públicas daría una ventaja operativa al sector estatal, lo que generaría preocupación entre los empresarios que buscan posicionarse en el área.

En diciembre de 2024, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) canceló el proceso licitatorio sin brindar explicaciones, lo que aumentó las sospechas de que hay factores externos influyendo en la decisión.

Impacto en la región

El freno a la obra genera incertidumbre en Presidente Franco, donde se espera que la terminal portuaria, una vez concluida, facilite el tránsito de camiones y turistas, además de aliviar la congestión del Puente de la Amistad.

La postergación de la infraestructura estratégica podría responder a una maniobra para permitir que el sector privado consolide su presencia en la zona antes de que el puerto público entre en funcionamiento.