Este viernes, el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, firmó los contratos con los consorcios adjudicados con las obras viales del Corredor Metropolitano del Este. Se trata de los trabajos complementarios del acceso al Puente de la Integración de Presidente Franco, que serán financiados con un préstamo al Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) por un monto total de USD 212 millones.
DETALLES DE LAS OBRAS
El primero, trata del Contrato S.G. N° 187/2021, que corresponde a la “Licitación Pública Internacional para la Contratación de Empresas Constructoras para los Accesos al 2° Puente sobre el Río Paraná entre Presidente Franco ‐ Foz de Iguazú. Acceso Rural, Lote N° 1: 0+000‐ 19+100; Lote N° 2: 19+100‐30+870”, cuyo paquete fue adjudicado al Consorcio CT Vial, integrado por las empresas: Constructora Isacio Vallejos S.A. y Tecnología del Sur S.A.E. con un monto de G. 168.117.189.741.
La misma es sobre el acceso rural que consistirá en la construcción de una carretera de 4 carriles con pavimentación asfáltica para el Lote N°1 desde el km 0 hasta el km 19,1 y para el Lote N°2 desde el km 19,1 hasta el km 30,87, totalizando así casi 31 km. Además, dentro del Lote N°1 se incluye la intersección con la Ruta Nacional PY02, así como la construcción de terraplén, paquete estructural, obras de drenaje y trabajos complementarios.
El segundo, es el Contrato S.G. N° 206/2021, pertenece a la “Licitación Pública Internacional para la Contratación de Empresas Constructoras para los Accesos al 2° Puente sobre el Río Paraná entre Presidente Franco ‐ Foz de Yguazú. Conexión a la Red Urbana existente”, a cargo de la Constructora Acaray S.A. con una inversión de G. 168.117.189.741.
En este caso se trata del acceso urbano, que incluye el mejoramiento de un tramo de 4,6 km en la ciudad de Presidente Franco con obra de pavimentación asfáltica, construcción de terraplén, paquete estructural, obras de drenaje y trabajos complementarios. A esto suma la construcción del acceso a la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), el acceso vial al segundo puente sobre el río Paraná, la conexión con el acceso rural hasta la unión con el puente a ser construido sobre el río Monday y el refuerzo de caminos de servicio temporales en la misma ciudad.