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Multiviaducto: En 15 días culminarán obras de desvío

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Los trabajos correspondientes a las conexiones viales entre calles alternativas y la ruta 7, que forman parte del plan de desvío de tránsito del Multiviaducto de Ciudad del Este, culminarán en 15 días, según datos proporcionados por técnicos de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de ITAIPU. La obra, financiada y ejecutada por la ITAIPU Binacional, avanza sin contratiempos.

Se trata de aperturas que permitirán a los conductores realizar recorridos de un lado a otro de la ruta, durante la ejecución de la obra principal. Consisten en la pavimentación de carriles de giro, que estarán situados en el kilómetro 9, kilómetro 7, 8 y en el kilómetro 6,5, y que contarán con semáforos y todas las señalizaciones necesarias para la realización de maniobras.

 “Nos encontramos en medio del plan de desvío del tránsito, que el equipo de trabajo de ITAIPU diseñó, previamente, de manera a impactar lo menos posible (la obra) en la ciudadanía”, explicó Fernando Barúa, de la Superintendencia de Obras y Desarrollo. “No obstante, no se puede esperar que una obra de semejante envergadura esté exenta de reclamos de la ciudadanía, que al final será la más beneficiada”, añadió.

Barúa explicó que, por consiguiente, las medidas de mitigación están encuadradas dentro del esquema que consta de dos etapas: primero, las obras preliminares, las cuales ya cuentan con unas 750 toneladas de concreto asfáltico (comprenden calles barriales, además de intersecciones y retornos) y el bacheo de las avenidas colectoras; y, en segunda instancia, la derivación del tránsito propiamente dicho.

Este segundo proceso será articulado con instituciones como la Municipalidad y el Ministerio de Obras Públicas (MOPC).

 “Hay que hacer monitoreo permanente del tránsito, con policías municipales y de la Caminera, que vayan indicando a los usuarios cómo realizar las maniobras de desvío o de derivación por las calles colectoras, mientras se inician las obras principales”, dijo.

 “Una vez derivado el tránsito, podemos comenzar con la intervención central. Un factor clave de éxito para esta obra y para mantener a la comunidad realizando las mejores alternativas de circulación es el manejo de la información, para lo cual estaremos realizando un programa de concienciación a la comunidad”, agregó el representante de Obras Desarrollo de la Entidad.

El objetivo inicial es derivar el tránsito en forma segura y ordenada, de manera que el usuario tenga que elegir dos opciones de circulación, sea por los desvíos ya concluidos o, en su defecto, a través de las avenidas colectoras, las que tendrán un solo sentido.

Así, la avenida Monseñor Rodríguez será solo de entrada y San Blas de salida de Ciudad del Este. Desde la Superintendencia de Obras y Desarrollo de ITAIPU anunciaron que, en breve, se procederá a la colocación de la cartelería temporaria de obras, con lo que se dotará de la seguridad necesaria a los conductores para el desvío de tránsito.

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Ciudad del Este y Minga Guazú se modernizan con nuevo sistema de iluminación pública

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Ciudad del Este y Minga Guazú estrenaron este martes un renovado sistema de iluminación pública, gracias a la instalación de 2.540 luces LED de última tecnología. Este proyecto, liderado por el Gobierno y la ANDE, busca no solo mejorar la seguridad vial y peatonal, sino también renovar la imagen de esta estratégica zona fronteriza con Brasil.

El presidente Santiago Peña, junto con el titular de la ANDE, Félix Sosa, encabezó la inauguración de las obras, que abarcan desde la rotonda Oasis (km 1) hasta el kilómetro 16 en el paseo central, además de las colectoras hasta el kilómetro 10.

¿Qué se hizo exactamente?

El plan incluyó:

  • 2.540 luminarias LED, que ofrecen mejor visibilidad y consumen menos energía.
  • 684 postes de 12 metros y 420 de 15 metros, todos de hormigón armado.
  • 36.000 metros de red eléctrica de baja tensión, para optimizar el servicio.
  • 29 puestos de distribución de 100 kVA, garantizando un suministro más estable.

Con una inversión de G. 21.000 millones, financiada con fondos propios de la ANDE, este proyecto se concretó bajo la modalidad de Contrato Abierto, dentro de la Licitación Pública Nacional ANDE Nº 1743/23.

Este tipo de mejoras no solo aportan seguridad y confort a los vecinos y visitantes, sino que también refuerzan la posición de Ciudad del Este como un punto clave para el desarrollo económico y turístico del país. Además, el uso de tecnología LED contribuye a la sostenibilidad ambiental, reduciendo el consumo energético.

Con esta obra, el Gobierno reafirma su compromiso con el bienestar de los ciudadanos y el avance de infraestructuras que marcan un antes y un después en la calidad de vida en la región Este.

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Itaipu avanza en plan para descongestionar la rotonda del Área 1

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Ciudad del Este. El director general paraguayo de Itaipu, Justo Zacarías Irún, visitó ayer la zona donde se construirá la solución vial para la rotonda del Área 1. Durante la jornada, se reunió con el consorcio encargado del diseño del proyecto y con técnicos de la binacional, quienes están supervisando los trabajos preliminares.

Actualmente, se están realizando estudios sobre el tránsito vehicular y peatonal en la zona para entender mejor el caos que se genera en horas pico. Estos datos permitirán diseñar un paso a desnivel que promete aliviar el congestionado tráfico que afecta a unos 70.000 vehículos cada día.

Los técnicos presentaron al director varias opciones para solucionar el problema, incluyendo propuestas innovadoras que usan tecnología avanzada. Zacarías pidió priorizar el trabajo en equipo para lograr un diseño que realmente mejore la circulación y haga más cómodo el paso por esta importante intersección.

El proyecto no solo beneficiará a quienes usan la rotonda del Área 1, sino que también impactará en otras nueve intersecciones cercanas, con énfasis en la Ruta PY07. Según Itaipu, el viaducto reducirá significativamente la saturación vial en toda esta área clave para Ciudad del Este.

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Decomisan tragamonedas sin habilitación municipal

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La Municipalidad de Ciudad del Este decomisó cinco máquinas tragamonedas que operaban sin autorización en el barrio Santa Ana. El operativo se llevó a cabo este miércoles 4 de diciembre, abarcando tres locales comerciales que no contaban con los permisos requeridos.

Desde el municipio informaron que las fiscalizaciones continuarán de manera aleatoria y exhortaron a los propietarios de estas máquinas a regularizar sus permisos para evitar sanciones. Las notificaciones para la regularización iniciaron en julio, otorgando tiempo suficiente para actualizar la documentación. Los dueños que incumplan se exponen a multas equivalentes a 20 jornales mínimos y al decomiso de sus equipos.

Para recuperar las máquinas, los afectados deberán abonar el canon correspondiente en la División de Regímenes Especiales, dependiente de la Dirección de Recaudaciones. El trámite de habilitación debe gestionarse personalmente en las oficinas municipales.

Según la ordenanza 09/24, los fondos recaudados por el canon serán destinados al Consejo Local de Educación. La normativa también prohíbe expresamente el uso de tragamonedas por menores de edad, con el fin de asegurar el cumplimiento de estándares legales y éticos.

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